Junalla Kanadan halki - Trans-Canadian Train Journey
Monesti matkustaminen Kanadassa, samoin kuin USA:ssa, on autoilua road trip-tyyliin. Junalla tai bussilla matkustaminen ei vaikuta ollenkaan niin tyypilliseltä valinnalta, minkä huomaa kun etsii tietoa tai blogeja aiheesta. Turhaan kyselin junamatkustuksesta Kanadassa useammassakin matkailuryhmässä Facebookissa samoin kuin Pallontallaajat-forumilla - vastauksia ei kuulunut, sillä kukaan ei näköjään matkusta junalla Kanadassa. Miksi me sitten päädyimme moiseen ratkaisuun?
The typical way to travel in Canada, much like in the US, is road tripping with a hired car. Travelling by train or bus seems much less common, a fact you realise soon when trying to look for information or blogs on the subject. I asked questions, quite in vain, about the topic on various travellers' groups on Facebook as well as a travel forum - I got no replies as it seems nobody travels through Canada by train. So why did we end up choosing train travel in Canada?
Syitä on useampia, mutta niistä suurin on yksinkertaisesti raha. Kun tarkoituksena on matkustaa valtava määrä kilometrejä puolentoista kuukauden aikana ja kulkea itärannikolta Halifaxista länsirannikolle Vancouveriin, autonvuokraus olisi maksanut helposti parin tuhannen euron pintaan - ja siihen päälle bensat, vakuutukset, lisämaksu auton palauttamisesta eri kohteeseen kuin mistä se on otettu jne. Vertailimme pitkään ja hartaasti eri vaihtoehtoja junan, bussien ja lentojen yhdistämisen suhteen ja päädyimme siihen, että reilusti halvin valinta on ostaa rail pass. Päädyimme seitsemän junamatkan lippuun (699CAD per henkilö eli tämän hetken vaihtokurssilla noin 466€), jolla saa siis seitsemän yhdensuuntaista junamatkaa matkan pituudesta riippumatta. Siinä ei tule kilometrille paljon hintaa - ainoa halvempi vaihtoehto lienee liftaus tai apostolinkyyti.
While there were several reasons, the main reason was quite simply money. As we will be covering an enormous amount of ground in one and a half months, travelling through this vast country from Halifax on the East Coast to Vancouver in the West, the car hire would easily have cost a couple of grand - that's not including insurance, petrol, one-way fee etc. We made a lot of research comparing the trains, buses and flights and concluded that the most economical solution by far is to get a rail pass. We chose the option of seven one-way tickets regardless of the length of the journey (699CAD per person so with the current exchange rate around 466€). By using these tickets for long journeys, the cost per kilometre is negligible - I guess the only cheaper way to get around would be hitch-hiking or walking.
Kyse ei kuitenkaan ole pelkästään rahasta. Meillä kun on vain yksi ajotaitoinen puolisko (minähän en aja autoa), myös ajokilometrejä tulisi ihan kohtuuttoman paljon yhdelle ihmiselle. Junassa saa rauhassa torkkua, lukea tai vaikka pelata korttia samalla kun kilometrit vilisevät ohi. Ei tarvitse murehtia pysäköimisestä, oikean reitin löytämisestä tai auton mahdollisesta hajoamisesta. Vuokraamme auton muutamaksi päiväksi aina silloin tällöin tarpeen mukaan (kuten esim. Jasperin kansallispuistossa), mutta isoissa kaupungeissa kuten Toronto, Montreal ja Vancouver luotamme julkiseen liikenteeseen.
However, it is not all about the money. As only my better half is a qualified driver (I do not drive), it would be way too much driving for one person. It is much more relaxing to travel by train - you get to nap, read or play cards while the kilometres are flying by. There is no need to worry about finding your way, parking or the car possibly breaking down. We will rent a car every once in a while when need be (for example in Jasper National Park) but in big cities such as Toronto, Montreal and Vancouver we will rely on public transport.
Olen aina pitänyt junalla matkustamisesta ja yksi parhaista matkailukokemuksistamme oli Trans-Mongolian junamatka vuonna 2010. Tästä tulee toinen mahtava junamatka valtavan maan läpi uskomattomia maisemia ihaillen.
I have always loved travelling by train and one of our greatest travel experiences so far was the Trans-Mongolian train back in 2010. This will be another amazing train journey through an enormous country admiring the spectacular views.
The typical way to travel in Canada, much like in the US, is road tripping with a hired car. Travelling by train or bus seems much less common, a fact you realise soon when trying to look for information or blogs on the subject. I asked questions, quite in vain, about the topic on various travellers' groups on Facebook as well as a travel forum - I got no replies as it seems nobody travels through Canada by train. So why did we end up choosing train travel in Canada?
Syitä on useampia, mutta niistä suurin on yksinkertaisesti raha. Kun tarkoituksena on matkustaa valtava määrä kilometrejä puolentoista kuukauden aikana ja kulkea itärannikolta Halifaxista länsirannikolle Vancouveriin, autonvuokraus olisi maksanut helposti parin tuhannen euron pintaan - ja siihen päälle bensat, vakuutukset, lisämaksu auton palauttamisesta eri kohteeseen kuin mistä se on otettu jne. Vertailimme pitkään ja hartaasti eri vaihtoehtoja junan, bussien ja lentojen yhdistämisen suhteen ja päädyimme siihen, että reilusti halvin valinta on ostaa rail pass. Päädyimme seitsemän junamatkan lippuun (699CAD per henkilö eli tämän hetken vaihtokurssilla noin 466€), jolla saa siis seitsemän yhdensuuntaista junamatkaa matkan pituudesta riippumatta. Siinä ei tule kilometrille paljon hintaa - ainoa halvempi vaihtoehto lienee liftaus tai apostolinkyyti.
While there were several reasons, the main reason was quite simply money. As we will be covering an enormous amount of ground in one and a half months, travelling through this vast country from Halifax on the East Coast to Vancouver in the West, the car hire would easily have cost a couple of grand - that's not including insurance, petrol, one-way fee etc. We made a lot of research comparing the trains, buses and flights and concluded that the most economical solution by far is to get a rail pass. We chose the option of seven one-way tickets regardless of the length of the journey (699CAD per person so with the current exchange rate around 466€). By using these tickets for long journeys, the cost per kilometre is negligible - I guess the only cheaper way to get around would be hitch-hiking or walking.
 |
| That's a lot of ground to cover! |
Kyse ei kuitenkaan ole pelkästään rahasta. Meillä kun on vain yksi ajotaitoinen puolisko (minähän en aja autoa), myös ajokilometrejä tulisi ihan kohtuuttoman paljon yhdelle ihmiselle. Junassa saa rauhassa torkkua, lukea tai vaikka pelata korttia samalla kun kilometrit vilisevät ohi. Ei tarvitse murehtia pysäköimisestä, oikean reitin löytämisestä tai auton mahdollisesta hajoamisesta. Vuokraamme auton muutamaksi päiväksi aina silloin tällöin tarpeen mukaan (kuten esim. Jasperin kansallispuistossa), mutta isoissa kaupungeissa kuten Toronto, Montreal ja Vancouver luotamme julkiseen liikenteeseen.
However, it is not all about the money. As only my better half is a qualified driver (I do not drive), it would be way too much driving for one person. It is much more relaxing to travel by train - you get to nap, read or play cards while the kilometres are flying by. There is no need to worry about finding your way, parking or the car possibly breaking down. We will rent a car every once in a while when need be (for example in Jasper National Park) but in big cities such as Toronto, Montreal and Vancouver we will rely on public transport.
Olen aina pitänyt junalla matkustamisesta ja yksi parhaista matkailukokemuksistamme oli Trans-Mongolian junamatka vuonna 2010. Tästä tulee toinen mahtava junamatka valtavan maan läpi uskomattomia maisemia ihaillen.
I have always loved travelling by train and one of our greatest travel experiences so far was the Trans-Mongolian train back in 2010. This will be another amazing train journey through an enormous country admiring the spectacular views.
 |
| Our economy fare won't get us into this car! |
Odotan kyllä mielenkiinnolla reissupostauksianne, teille on tulossa mahtavs reissu! Kanadaan itsekin vielä joskus toivon pääseväni. Matkasuunnitelmanne on mielenkiintoinen, enkä itsekään ole junamatkailuun sillä mantereella törmännyt blogeissa. Hyvää matkaa teille! :)
ReplyDeleteKiitos kommentista! Pysy ihmeessä kuulolla, niin raportoin miten junailu Kanadassa sujuu :)
DeleteHei! Ihana lukea blogiasi ja todella mielenkiintoinen matka ollut teillä! Olen itse lähdössä puolisoni kanssa tuollE Canadian railway matkalle halki Vancouve-Toronto ja pysähtelemme matkalla. Ajankohta on joulukuu (vältellen juuri pahinta sesonkia..) miten suosittelet ostamaan lippuja? Hyvissä ajoin vaiko venata tarjouksia? Oliko economyvaunu ihan ok nukkua? Ihanaa kun olet kirjoittanut aiheesta!
ReplyDeleteHei, pahoittelut kun kommenttisi oli jäänyt huomiotta! Vastaus tulee siis sangen myöhässä :( Me varattiin kaikki liput etukäteen junafirman sivuilla varmuuden vuoksi, mutta ne pystyi vaihtamaan tarvittaessa ilman mitään lisämaksuja, joten se oli tosi kätevää. Meillä oli vain istumapaikat economyssa, joten ei siellä mitenkään hirmumukavaa ollut nukkua, mutta penkit olivat kyllä paljon suomalaista junaa isommat ja yleensä ne pystyi kallistamaan ihan kohtuumukavaan asentoon. Etenkin, jos menette sesongin ulkopuolella, junat eivät mahda olla täynnä, joten saatte helposti omia kaksi penkkiä per henkilö, jonne ainakin pieni ihminen voi käpertyä ihan kivasti :)
Deleteth
ReplyDeleteAll the M2M SIM cards underneath can be requested specifically online and will be transported to your domestic address. They come in 3-in-1 sim sizes which makes the fit into any shrewd, tablet, or convenient WiFi gadget.
ReplyDeleteeSIMs are convenient because they allow you to switch between plans quickly and easily, without having to go through the hassle of getting a new physical SIM card each time. eSim Card for travel
ReplyDelete